从消费业态看，百货店■★◆★■◆、超市门店数量和经营面积略有下降，实体零售企业布局仓储会员店■◆■■★★、折扣店、线上线下一体化门店（提供“到家+到店”两种业务）等趋势明显，综合电商向直播电商■■、内容电商等分流★◆★。
（五）绿色仓配：各级政府纳入工作重点，绿色仓库与绿色仓配运营成为企业ESG报告的重要内容
企业融资情况：据不完全统计调查■◆★，2023年仓储配送相关融资事件约64起◆◆■★，相较于2022年，融资笔数降低约52%■◆★。从细分领域看◆◆■★，自动驾驶、物流机器人连续3年成为资本关注的重点，融资笔数占比分别为21.8%和23◆◆◆.4%。此外，基于垂直产业（以食品和农产品为主）的一体化供应链服务★■◆、端到端的跨境物流服务成为行业新的投资焦点。
2023年，国家部委发布多项碳达峰◆★◆◆■、碳管理相关政策，明确减碳目标。上海★◆◆、天津、广东、青海等地发布碳达峰碳中和标准体系规划与路线图，制定碳达峰实施方案，公开碳排放管理办法（草案），启动碳交易平台■★。
政府部门持续推进供应链创新与应用示范创建工作，进一步扩大示范范围★★◆、提高推广效果，强调维护重要产业供应链安全、助力增强国内大循环内生动力和可靠性◆◆★、推动国际循环质量和水平提升。
企业上市情况■◆■★◆：据不完全统计◆◆■★，2023年我国成功上市物流企业有8家★★■★■◆，分别是盛丰物流★★■、日日顺、泛远国际、中邮科技、维天运通、极兔★■■◆、佛朗斯◆★、擎朗智能■★◆，涉及跨境物流、综合物流、供应链★★◆■■★、物流科技、无人配送◆★◆★、快递■■◆◆、设备租赁等领域。在市场下行、竞争压力加大等共同催化下，企业通过上市获得资金支持的意愿更加强烈。从相关企业披露的招股书公开信息来看，资金使用主要围绕设施网络扩张、拓展业务范围、数字化智能化建设、投资新技术、战略性并购等方向。
统计公报显示，2023年我国全年社会消费品零售总额471495亿元，同比增长7.2%◆■，增幅虽然由负转正，但是仍未恢复到新冠疫情前的水平；全年网上零售额130174亿元，较上年度增长8.4%。
府部门围绕物流现代化、县域商业和物流体系建设、冷链物流、绿色低碳等方面发布相关政策，为仓储配送高质量发展予以明确指引。
从区域分布看，乡村消费增长快于城镇消费★■◆★◆，城镇消费品零售额407490亿元◆★，同比增长7.1%★★■◆■◆；乡村消费品零售额64005亿元，同比增长8.0%。
2023年，行业前沿性数字化、智能化技术的场景化应用取得突破性进展，为仓配■◆★◆★、供应链提质增效提供助力■◆■◆■。
在无人配送方面◆◆★，中国邮政、京东物流◆★、顺丰◆★★■◆、中通等在高端写字楼、商业综合体、校园、医院、高端住宅等“最后1公里”◆★◆■◆■“最后100米”配送场景中投放无人车，开展末端智能机器人揽收和派送任务。美团在北京、上海、深圳等区域启用无人机配送常态化航线■■◆★，配送外卖◆◆★■◆★、医药等★◆■★，如在深圳龙华区人民医院启用医疗运输航线，通过无人机配送检测标本等，标本配送时间被缩短到10分钟内，配送效率提高200%以上
2023年■◆◆，仓配需求结构分化越发明显■■■◆，线上线下全渠道和即时配送结构性需求增长加速：地方国有企业合并、头部民营企业竞合，行业集中度进一步提升；资本市场持续遇冷◆■◆■★★；产业融合深化◆★◆■、与多领域链主企业建立更全面的战略合作关系；物流“大模型”★■■★◆◆、无人技术应用等，助力仓配及供应链提质增效；政企联合打造公共县域配送中心，农村仓配助力物流升级■◆◆★；冷链仓储遭遇◆■“冰火两重天◆★★■■★”◆◆■■，企业调整发展策略★★■■◆■；电商仓配持续优化服务网络，时效竞争升级；即时配送需求有待释放，新增多个入局者；金融仓储发布首个生态图谱，进一步推进行业健康发展；海外仓网络持续完善，跨境电商为跨境供应链自主可控创造有利条件★◆■。
在“智慧物流大脑★■■◆”方面，菜鸟大模型数字供应链产品“天机π”可以通过菜鸟算法，并基于大模型的生成式AI辅助决策，在销量预测、补货计划和库存健康等领域实现提质增效■■◆★■。京东物流基于大模型的数智化供应链产品★★◆■■“京东物流超脑◆◆”★■◆，可以通过大模型分析、理解当前仓储3D模型的异常运营问题，给出改善性建议★■◆◆，变被动调整为主动干预■★，显著提升运营效率。顺丰在物流领域大规模应用的数字孪生实践，针对分拣计划的优化，可以提升8%以上的产能以及缩短10%的分拣时间，还将数字孪生技术应用于物流网络规划，可以有效减少配送次数■■■★，数字孪生技术推荐的网络策略被采纳率达到95%以上。
国有企业整合频繁，重庆交运集团★■◆■★、重庆国际物流集团、重庆港务物流集团合并成立重庆物流集团，合肥产投集团牵头组建“合肥物流集团”■■★◆◆，海南、甘肃、新疆、宁夏、广西等地成立区域国有物流集团。地方国有物流企业开展战略性重组◆◆◆◆、专业化整合■◆■，为推进区域资源整合、加快构建骨干企业奠定了基础
2023年，仓配企业融入供应链■◆、产业链程度不断深化，由提供功能性物流服务向供应链一体化、数字化深层次进阶◆◆■★★★，覆盖酒饮★★■■■◆、宠物、食品、母婴◆◆◆、医药、快消★■、服装、零部件与汽车等行业★■。例如，菜鸟与麦富迪在多年仓配合作基础上■★◆◆，围绕RFID一物一码、智慧园区★◆★、数字化供应链、绿色低碳供应链等领域达成合作；京东物流为青岛啤酒优化端到端成本的同时★■◆，为了满足销售需求、平衡全国工厂产能利用率，指导周生产计划和运输计划制定，监控库存水平■★★，提升青岛啤酒的供应链全局数字化水平；菜鸟为康师傅打造“数智供应链转型”方案◆★，在供应链计划咨询、仓网规划■◆■★★、智能物流、精细化管理与差异化服务模式探索等方面展开深度合作■★，整体提升全渠道、全链路与多场景的服务水平与客户体验。
民营企业通过调整业务版块、优化投资布局★■◆◆、出售资产、转让股份等方式，提升运营服务能力和市场竞争力，实现可持续发展★■■。一方面，对内，强化资源规划与成本管控，强调业务协同★◆■■、多网融合★◆★★◆★，提升资源投产效率；对外，通过评估■◆★，深耕核心客户★■■■、核心业务与核心区域★◆■★，对非核心项目进行战略性收缩。另一方面，由竞争走向竞合，提升服务质量和效率。例如，京东物流开放物流接口★★★，允许极兔、申通接入京东平台；美团与闪送◆◆★◆、顺丰同城、UU跑腿合作共建即时配送行业生态■◆■■。
2023年，国有企业加速整合、建立区域物流集团，民营企业注重内部资源高效利用和外部合作机制建立，行业集中度进一步提升★◆。
中国外运、宝湾◆★■★■、日日顺、京东、顺丰等10家物流企业相继披露ESG报告，报告中均展示了在仓储、配送方面的绿色化投入与成果◆◆■◆。行业标准《绿色仓库要求与评价》发布后，广受企业认可★★★，已成为编制ESG报告的重要依据。据统计，我国获得“绿色仓库■◆”称号的仓库面积已达5000万平方米，近两年的年均增速在100%以上◆◆★◆■◆；实施的国家标准《绿色仓储与配送要求及评估》也有数十家企业参与了贯标。
